Kiểm toán Nhà nước (KTNN) đang lên kế hoạch kiểm toán việc triển khai kế hoạch đầu tư công trung hạn gắn có kế hoạch tài chính năm năm (2016-2020), trong đây cân nhắc việc đưa vào kế hoạch kiểm toán 1 vài dự án đường sắt thành phố đang triển khai thi công ở Hà Nội và TPHCM .
.jpg) Dự án đường sắt Nhổn-ga Hà Nội chuẩn bị sẽ được kiểm toán. Ảnh:TL |
Năm 2017, KTNN đã ra mắt kết luận kiểm toán chuyên đề liên quan đến quản lý đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đối có 1 vài dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), đặc thù là 1 vài dự án BOT giao thông. Kết quả kiểm toán ở 27 dự án BOT được ra mắt hồi tháng 8 vừa qua cho thấy, KTNN đã kiến nghị giảm trừ thời gian thu phí hoàn vốn của 27 dự án so có phương án tài chính ban đầu là 107,4 năm, trong đây dự án giảm nhiều nhất là 13 năm 1 tháng 12 ngày. Đồng thời, KTNN cũng yêu cầu giảm trừ giá thành đầu tư thực hiện 1.150 tỉ đồng ở 1 vài dự án.
Theo tài liệu của TBKTSG Online, chuẩn bị kế hoạch kiểm toán năm 2018 ưu tiên tiếp tục chọn lọc kiểm toán 1 vài dự án trọng tâm của ngành GTVT như dự án nâng cấp cải tạo Quốc lộ 1; dự án đầu tư thi công tuyến đường sắt thành phố TPHCM (tuyến số 1: Bến Thành-Suối Tiên); dự án đầu tư thi công tuyến đường sắt thành phố Hà Nội (tuyến Cát Linh-Hà Đông, tuyến Nhổn- ga Hà Nội); dự án đầu tư thi công cảng hàng không Quảng Ninh…
Nếu được thông qua, 1 vài dự án này sẽ được kiểm toán về hiệu quả sử dụng vốn hỗ trợ ODA, việc huy động nguồn vốn từ 1 vài nhà đầu tư thuộc 1 vài thành phần kinh tế trong và ngoài nước. Danh mục kiểm toán nằm trong kế hoạch đầu tư công trung hạn gắn có kế hoạch tài chính năm năm (2016-2020) và kế hoạch vay trả nợ công do 1 vài dự án hoặc sử dụng vốn ODA, hoặc sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ, vốn đối ứng ngân sách…
Đến nay, công đoạn 1 số dự án đường sắt thành phố trọng tâm có tên trong danh sách chuẩn bị kế hoạch kiểm toán năm 2018 của KTNN chưa sáng sủa. Như dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư 868,04 triệu đô la Mỹ, nay đã tăng thêm 300 triệu đô la Mỹ nhưng liên tục trễ hẹn công đoạn và đội vốn. Dự án đã đã đi vào hoạt động 94% giá trị xây lắp, 1 vài nhà ga, nhập 1 vài đoàn tàu về để chuẩn bị chạy thử vào tháng 10 nhưng thời điểm giai đoạn này đang dừng lại vì thiếu vốn.
Một dự án khác là tuyến đường sắt thành phố Nhổn-ga Hà Nội đã bắt đầu làm 11 năm nay nhưng cũng liên tục trễ hẹn công đoạn và nay chuẩn bị đến năm 2021 mới đã đi vào hoạt động. Dự án này bị tăng vốn đầu tư lên gấp rưỡi so có tổng vốn ban đầu là 783 triệu euro và mới chỉ đã đi vào hoạt động 30% công đoạn
Danh mục cuối cùng 1 vài cuộc kiểm toán trong năm 2018 sẽ phải chờ Quốc hội thông qua vào kỳ họp cuối năm nay.
Duanmasterianphu.com – Theo TBKTSG
Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án masteri an phú Xem Thêm
Bài viết liên quan
