Theo đề xuất ga Hà Nội sẽ được thi công lại thành ga trọng điểm tàu khách, tàu liên vận và các con phố sắt thành phố. Đồng thời, khu vực ga Hà Nội và khu phụ cận sẽ được quy hoạch thi công một số trọng điểm tài chính, kiến trúc, nghỉ dưỡng thành phố…, có một số công trình cao từ 40-70 tầng.
 Hà Nội đề xuất xây lại ga Hà Nội và khu vực kế bên |
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung vừa ký văn bản số 4417/UBND – ĐT xin ý kiến một số Bộ, ngành liên quan đối có Đồ án quy hoạch phân khu thành phố Khu vực ga Hà Nội và phụ cận, mật độ 1/2000.
Mục đích của việc lập Đồ án quy hoạch phân khu thành phố khu vực ga Hà Nội và phụ cận, mật độ 1/2000 là cụ thể hóa định hướng của đồ án Quy hoạch chung thi công Thủ đô Hà Nội đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2011.
Tổng tổng diện tích đất lập quy hoạch sẽ dao động 98,1 ha; có tổng dân số chuẩn bị 44.000 người. Trong đây có tái an cư ở chỗ dân số thực trạng dao động 40.300 người).
Theo quy hoạch phân khu thành phố khu vực ga Hà Nội và phụ cận, do Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội lập, dưới sự giải đáp của Công ty Nikken Sekkei Civil Engineering Ltd. (Nhật Bản), địa điểm quy hoạch sẽ thuộc địa giới hành chính một số phường như Văn Miếu, Quốc Tử Giám, Hàng Bột, Văn Chương, Khâm Thiên của quận Đống Đa; phường Cửa Nam của quận Hoàn Kiếm; phường Điện Biên của quận Ba Đình; phường Nguyễn Du của quận Hai Bà Trưng.
Đồ án quy hoạch khu vực ga Hà Nội và phụ cận 1/2000, Hà Nội đề xuất thi công lại có công dụng là ga trọng điểm tàu khách và tàu liên vận quốc tế đi tất cả một số hướng; ga trọng điểm của tuyến các con phố sắt thành phố số 1 Yên Viên – Ngọc Hồi, có kết nối có một số tuyến các con phố sắt thành phố số 3 trên phố Trần Hưng Đạo; trọng điểm về giao thông vận tải đa phương thức bao gồm mạng lưới các con phố bộ, các con phố sắt, thương mại, kinh doanh, văn hoá… của Thủ đô.
Về việc tổ chức không gian kiến trúc phong cảnh, quy hoạch cũng chỉ ra 9 phân vùng không gian công dụng gồm khu văn hoá thấp tầng, một số khu tài chính, khu kiến trúc cao dao động 40-70 tầng bố cục ở phía Bắc khu đất lập quy hoạch; Khu truyền thông cao dao động 40-70 tầng và khu công viên bố cục ở phía Đông khu đất; Khu thương mại quốc tế; khu lối sống mới cao dao động 40-60 tầng, bố cục ở phía Tây Nam khu đất lập quy hoạch; Khu nghỉ dưỡng thành phố cao 40-60 tầng; Khu ga các con phố sắt cao 40-70 tầng được bố trí nằm ở khu vực trọng điểm của khu quy hoạch.
Đồ án cũng đưa ra đề xuất có 3 phương án kiến trúc chiều cao một số công trình trong phạm vi quy hoạch, một số công trình cao từ 100-200 m thi công xung quanh khu vực hồ Linh Quang. Trong đây, công trình điểm nhấn cao 200 m được tìm hiểu bố trí ở một số địa điểm gồm: Phương án 1 ở khu vực phía Tây Bắc hồ Linh Quang; phương án 2 ở phía Đông Nam hồ Linh Quang; phương án 3 ở khu vực phía Nam hồ Linh Quang. Với 3 phương án này, Hà Nội đề xuất chọn lọc phương án 1 là bố trí 1 công trình điểm nhấn chính cao 200 m ở khu vực phía Tây Bắc hồ Linh Quang.
Cần 23.800 tỷ đồng để thực hiện
Về phân kỳ đầu tư, Đồ án đưa ra 3 GĐ phát triển. Giai đoạn 1 (đến năm 2020) sẽ tập trung triển khai thi công một số công trình tái an cư khu vực nhà máy nước Ngô Sỹ Liên và khu vực tập thể Văn Chương; thực hiện tái thiết ga Hà Nội và khu vực hồ Linh Quang. Đồng thời thi công hạ tầng kỹ thuật căn bản và mạng lưới bãi đỗ xe ngầm.
Giai đoạn 2 (phát triển đến năm 2030), sẽ triển khai thi công mạng lưới các con phố giao thông và các con phố ngầm cho người tản bộ. Xây dựng một số khu truyền thông, khu lối sống mới, khu thương mại quốc tế, khu ga các con phố sắt.
Giai đoạn 3 (phát triển từ năm 2025 đến 2035), cộng có GĐ 2 chắc chắn 100% nhà ở tái an cư để thúc đẩy phát triển. Xây dựng một số trọng điểm tài chính trong khu quy hoạch.
Đơn vị lập Đồ án này cũng đưa ra khái toán tổng nhu cầu vốn đầu tư sẽ rơi vào dao động 23.800 tỷ đồng. Trong đây, Hà Nội đảm nhận nguồn vốn đầu tư thi công tất cả hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật (dao động 700 tỷ đồng); Chủ thể tuyến các con phố sắt thành phố số 3 đảm nhận nguồn vốn đầu tư thi công tuyến, nhà ga và một số kết cấu ngầm của tuyến (dao động 100 tỷ đồng); Chủ thể tuyến các con phố sắt thành phố số 1 đảm nhận nguồn vốn đầu tư thi công tuyến, ga Hà Nội và một số công trình trong phạm vi khu đất ga Hà Nội (dao động 3.000 tỷ đồng); Chủ đầu tư một số dự án phát triển thành phố trong phạm vi quy hoạch đảm nhận nguồn vốn đầu tư thi công một số công trình dự án của mình (dao động 20.000 tỷ đồng).
“Theo Đồ án quy hoạch mạng lưới không gian ngầm ở phân khu này được đơn vị giải đáp đề xuất gồm 3 tầng, trong đây tầng 1 có chiều sâu dao động -3m, bố trí hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm; tầng 2 có chiều sâu – 7 m bố trí mạng lưới giao thông ngầm tản bộ; tầng 3 có chiều sâu – 11 m sẽ bố trí mạng lưới giao thông và không gian đỗ xe ngầm”.
Duanmasterianphu.com – Theo Tiền phong
Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án masteri an phú Xem Thêm
Bài viết liên quan
