Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội khẳng định việc đổi đất lấy dự án, toàn bộ 1 số khu đất phải tuân theo quy hoạch của thành thị đã được phê duyệt.
Theo Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, GĐ 2016-20130, trên địa bàn Hà Nội sẽ thi công mới 14 cầu qua sông Hồng, sông Đuống.
 Ông Vũ Duy Tuấn, Phó Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư ở buổi họp báo. |
Chiều 12/9, thảo luận có báo chí về việc huy động nguồn vốn thi công 1 số cầu này, ở cuộc giao ban tài liệu báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy tổ chức, ông Vũ Duy Tuấn – Phó Giám đốc Sở Kế hoạch – Đầu tư Hà Nội cho biết, hiện thành thị Hà Nội đang chỉ đạo thực hiện triển khai 5 cầu là: cầu Tứ Liên, cầu Đuống, cầu Trần Hưng Đạo, cầu Giang Biên và cầu Vĩnh Tuy GĐ 2. Tổng mức vốn đầu tư 1 số dự án này quá lớn, ngân sách thành thị không làm được mà phải mời đầu tư theo hình thức PPP, BOT, BT.
Thành phố sẽ giao hàng trăm ha đất cho 1 số nhà đầu tư để đối ứng. “Để chắc chắn thực hiện 1 số dự án này, thành thị đã rà soát, bố trí quỹ đất để cho nhà đầu tư có thể đầu tư 1 số dự án đối ứng, thu hồi vốn theo quy định của pháp luật”, ông Tuấn nói.
Theo ông Tuấn, có 1 số khu đất này, nhà đầu tư có thể đầu tư 1 số công trình, khu thành thị chắc chắn theo đúng quy hoạch của thành thị đã duyệt. Hiện tổng quỹ đất này đang được tìm hiểu chưa chính thức giao cho bất cứ nhà đầu tư nào.
Xung quanh 1 số ý kiến cho rằng 1 số khu đất chuẩn bị giao cho nhà đầu tư có cả quỹ đất ngoài bãi sông Hồng có khả năng khai thác trong phạm vi tìm hiểu quy hoạch mở rộng tới sát mép nước (dao động 135ha) vi phạm quản lý đê điều, thảo luận có báo chí ông Tuấn cho biết, Thành phố sẽ tiếp tục tìm hiểu cho thích hợp vì chưa chính thức phân đất cho bất cứ nhà đầu tư nào.
Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội khẳng định việc đổi đất lấy dự án, toàn bộ 1 số khu đất phải tuân theo quy hoạch của thành thị đã được phê duyệt. Các dự án thi công khu nhà ở, khu thành thị quan điểm xuyên suốt là cũng phải đầu tư thi công đã đi vào hoạt động về hạ tầng trước sau đây mới đến 1 số dự án khác. “việc thi công 1 số cây cầu này đều nằm trong quy hoạch và sẽ giảm được ách tắc giao thông”.
Cụ thể, Dự án thi công cầu Tứ Liên và các con phố dẫn từ cầu Tứ Liên đến xa lộ Hà Nội – Thái Nguyên: Quy mô đầu tư dự án điểm đầu kết nối có các con phố Nghi Tàm và các con phố quy hoạch dọc 2 đê Hữu Hồng, điểm cuối ở nút giao các con phố Vành đai 3 xa lộ Hà Nội – Thái Nguyên và thúc đẩy nhanh việc phát triển khu vực phía Bắc sông Hồng, huyện Đông Anh. Dự kiến tổng vốn đầu tư dao động 17 nghìn tỷ đồng. Dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng thi công chuyển giao BT. Dự kiến đã đi vào hoạt động năm 2021. Dự kiến quỹ đất chi trả ở 1 số xã Đông Hội, Xuân Canh, Mai Lâm, Dục Tú huyện Đông Anh và xã Yên Thường, Yên Viên huyện Gia Lâm có tổng tổng diện tích dao động 193ha.
Dự án thi công Cầu Đuống 2 và các con phố nối đến địa phận tỉnh Bắc Ninh: Cầu có tổng diện tích 0,5km x 33m; các con phố 4,2km x 48m, địa điểm quận Long Biên, huyện Gia Lâm. Tổng vốn đầu tư dao động 6 nghìn tỷ đồng theo hình thức BOT. Hoàn thành chuẩn bị năm 2021.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng: Dự án nhằm kết nối 1 số quận trọng điểm khu vực phía Đông thành thị. Giảm tải sức ép giao thông cho cầu Long Biên và cầu Chương Dương không ngừng nghỉ ùn tắc vào giờ cao điểm. Vị trí quận Long Biên, Hoàn Kiếm và Hai Bà Trưng. Tổng vốn đầu tư 7 nghìn tỷ đồng loại hợp đồng BT. Dự án này sử dụng quỹ đất chi trả từ khai thác quỹ đất ở xã Dương Xá, huyện Gia Lâm (34ha), quỹ đất ở xã Đông Dư, huyện Gia Lâm (78,4ha); quỹ đất ở 1 số phường Long Biên và Cự Khối , quận Long Biên (320 ha) và quỹ đất bổ sung ngoài bãi sông Hồng có khả năng khai thác trong phạm vi tìm hiểu quy hoạch mở rộng tới sát mép nước (dao động 135 ha). Dự kiến đã đi vào hoạt động năm 2019.
Dự án thi công cầu Giang Biên và các con phố dẫn hai đầu cầu: Dự án có điểm đầu là điểm cuối của tuyến các con phố trong khu thành thị Vincom village, điểm cuối là nút giao các con phố Vành đai 3 ( xa lộ Hà Nội – Thái Nguyên). Cầu có chiều dài dao động 5.698 m, trong đây cầu Giang Biên dài (dài 2.230m, rộng 2,95m), các con phố dẫn 2 đầu cầu (dài 3.468m, rộng 50m, nguyên tắc các con phố cấp 2 đồng bằng, tốc độ kiến trúc 80km/h:; cải tạo nút giao đã thi công giữa xa lộ Hà Nội – Thái Nguyên có quốc lộ 1A từ 2 tầng thành 3 tầng theo 1 số hướng đi giao cắt khác mức.
Vị trí dự án thuộc 1 số xã Dương Hà, Đình Xuyên, Phù Đổng, Ninh Hiệp, huyện Gia Lâm; phường Phúc Lợi, quận Long Biên. Dự kiến tổng vốn đầu tư 6.068 tỷ đồng theo hình thức Hợp đồng thi công – chuyển giao (BT). Dự án đã đi vào hoạt động sau 30 tháng từ 2018 đến 2020. Phương án thu hồi vốn đầu tư, Thành phố dành 1 phần của Khu thành thị mới xã Đình Xuyên, huyện Gia Lâm và khu đất 53,3 ha thuộc ô quy hoạch ký hiệu 5-4 và 7-2 của phân khu N9 cho phía nhà đầu tư.
Dự án thi công cầu Vĩnh Tuy (GĐ 2): Cầu được thiết bê tông cốt thép vĩnh cửu và bê tông cốt thép dự ứng lực; tổng chiều dài dao động 3.504m; chiều cao thông thuyền 10m; mặt cắt ngang cầu 19,25m ( 4 làn xe).
Tổng vốn đầu tư dao động 2.466.100 triệu đồng. Hình thức đầu tư PPP, loại hợp đồng BT thời gian thực hiện 36 tháng (từ 2018 -2020).
Phương án thu hồi vốn, sử dụng quỹ đất đối ứng còn của dự án nút giao thông trọng điểm quận Lon Biên theo hình thức hợp đồng BT, bao gồm khai thác quỹ đất 34 ha ở Dương Xá, huyện Gia Lâm; 78,4 ha ở xã Đông Dư, huyện Gia Lâm và quỹ đất ở 1 số phường Long Biên và Cự Khối, quận Long Biên có tổng diện tích dao động 320 ha, quỹ đất bổ sung thêm dao động 135 ha ngoài bãi sông Hồng.
Duanmasterianphu.com – Theo VOV
Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án masteri an phú Xem Thêm
