Lo ngại sốt đất ảnh hưởng GPMB sân bay Long Thành

Tình trạng sốt đất khu vực gần nơi triển khai CHK quốc tế Long Thành đang “nóng” trở lại.

Các quảng cáo phân phối đất giá rẻ vùng gần dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được treo đầy trên cột điện – Ảnh: Ngọc An

Tình trạng sốt đất khu vực gần nơi triển khai CHK quốc tế Long Thành đang “nóng” trở lại sau khi Quốc hội chính thức thông qua việc tách nội dung thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái an cư của dự án.

4.700 hộ dân phải di dời

Những ngày cuối tháng 7, hiện trạng sốt đất khu vực gần nơi triển khai CHK quốc tế Long Thành đang “nóng” trở lại sau khi Quốc hội chính thức thông qua việc tách nội dung thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái an cư của dự án. Dạo quanh 1 vài tuyến các con phố ven QL51, thị trấn Long Thành, ĐT 769… PV Báo Giao thông ghi nhận, văn phòng BĐS rao phân phối 1 vài dự án phân lô, phân phối nền mọc lên nhan nhản. Nhân viên tiếp thị chào mời bằng các bản vẽ quy hoạch 1 vài khu phố, 1 vài trọng điểm thương mại, dịch vụ gắn liền dự án sân bay có giá gấp đôi, gấp ba so có giá đất thực ở trước đó.

Trong khi đó, người dân xã Suối Trầu – nơi giải tỏa trắng phục vụ thi công dự án không khỏi hoang mang khi thấy 1 vài tấm bảng quảng cáo chào phân phối đất trong khu vực thấp nhất 350 triệu đồng/100m2, thậm chí trên mạng internet còn rao 700 triệu đồng/100m2. “Giá đất này thật hay ảo, khi đền bù cho người dân giá bao nhiêu? Hiện, giá đất phân khúc tăng từng ngày, 1 vài xã kế bên như: Bình Sơn, Long An… không bị giải tỏa cũng tăng chóng mặt. Không biết khi được bồi thường chúng tôi có đủ tiền mua đất nơi khác hay không?”, ông Võ Minh Tâm, xã Suối Trầu (huyện Long Thành), người có đất trong diện bị giải tỏa lo lắng.

Ông Ngô Thế Ân, Chủ tịch UBND huyện Long Thành cho biết: Để giải tỏa mặt bằng phải di dời trên 4.700 hộ dân (15.000 nhân khẩu) và 26 tổ chức. Đã hơn 10 năm trôi qua, người dân trong vùng quy hoạch dự án phải chịu nhiều thiệt thòi nên họ rất mong muốn dự án sớm triển khai. Trước tình hình biến động về quy hoạch sử dụng đất, UBND huyện Long Thành cũng đã kiến nghị tỉnh Đồng Nai sớm có quy hoạch và quản lý đất đai xung quanh vùng phụ cận CHK quốc tế Long Thành.

Sốt đất ảo, nhiều rủi ro

Ông Trần Văn Vĩnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai nhận định, có hiện trạng “sốt đất” ở khu vực gần CHK quốc tế Long Thành nhưng ẩn chứa nhiều nhân tố “ảo”. Hầu hết đất ở khu vực huyện Long Thành đều do người từ nơi khác đến mua. “Thời gian qua sốt đất không riêng ở Đồng Nai mà diễn ra ở nhiều tỉnh phía Nam, nhất là khu vực ngoại ô TP.HCM. Hiện 1 số đối tượng đầu cơ đất lợi dụng tâm lý gần CHK quốc tế Long Thành để “thổi giá” tạo sốt đất ảo”, ông Vĩnh nói.

Cũng theo ông Vĩnh, Đồng Nai đang kiểm soát rất chặt hiện trạng đầu tư thi công phá vỡ quy hoạch chung. Chẳng hạn, tỉnh đã ban hành quy định không tách thửa để chấn chỉnh hiện trạng phân lô, phân phối nền đất và đang quy hoạch vùng phụ cận để phục vụ và khai thác lợi thế từ sân bay, phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Ông Vĩnh cho biết: “Vừa qua có nhiều trường hợp xin hiến đất làm các con phố. Nếu các con phố trong quy hoạch thì tỉnh chấp nhận ngay. Tuy nhiên, qua rà soát, cơ quan tính năng đã phát hiện địa điểm hiến đất làm các con phố qua các đồng trống và thực ở đó là sự biến tướng hiến đất làm các con phố rồi phân lô phân phối nền”.

Sau khi khảo sát thực địa, lắng nghe thắc mắc của người dân, ông Vũ Hồng Thanh, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Quốc hội cho rằng, hiện trạng “sốt đất ảo” xung quanh dự án CHK quốc tế Long Thành sẽ gây ra nhiều rủi ro cho xã hội. Tại buổi làm việc giữa đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế Quốc hội có UBND tỉnh Đồng Nai, ông Thanh đề nghị địa phương cộng 1 vài ban ngành liên quan cần có giải pháp tuyên truyền đến người dân để tránh hiện trạng sốt đất ảo ảnh hưởng đến việc đền bù GPMB khi triển khai thi công CHK quốc tế Long Thành.

Cũng ở buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ nhấn mạnh, theo chủ trương của Nhà nước khi bồi thường cho người dân, thực hiện tái an cư, phải tạo cuộc sống mới bằng hoặc hơn mức cũ. Việc GPMB để triển khai CHK quốc tế Long Thành vào GĐ nước rút nên phải tìm 1 vàih gỡ khó để đẩy nhanh công đoạn. Cho dù gặp khó nhưng GPMB phải áp dụng liên tục, không được đứt đoạn chắc chắn tính thống nhất, đồng bộ khi triển khai dự án. Do đó, tỉnh Đồng Nai cần huy động cả hệ thống chính trị tập trung rà soát hoàn chỉnh 1 vài hỗ trợ, bồi thường, tái an cư đã đi vào hoạt động báo cáo nghiên cứu kỹ khả thi và lấy ý kiến 1 vài bộ, ngành liên quan để góp ý sớm trình Chính phủ tham khảo để trình Quốc hội thông qua.

Bài viết liên quan