Đường sắt thành thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ được lắp ray, đoạn cầu Rạch Chiếc – cầu vượt Xa Lộ Hà Nội ngày 23.10.
 Đường sắt thành thị số 1, dự kiến đưa vào khai thác cuối 2020, trở thành tuyến metro Thứ nhất ở TP.HCM, kỳ vọng lôi kéo người dân sử dụng, giảm sức ép giao thông khu vực cửa ngõ phía đông TP hiện đang quá tải. ẢNH: ĐẬU TIẾN ĐẠT |
Tuyến một vài con phố sắt thành thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) dài 19,7 km (gồm 2,6 km ngầm và 17,1 km trên cao). Cả tuyến có 14 nhà ga (3 ga ngầm và 11 ga trên cao), có tổng mức đầu tư 47.325 tỉ đồng, dự kiến đã đi vào hoạt động và đưa vào khai thác cuối 2020.
Dự án hiện đã triển khai 3 hợp đồng xây lắp và 1 hợp đồng mua sắm thiết bị theo hình thức hợp đồng tổng thầu EPC.
 Đây là tuyến có chiều dài 19,7km (gồm 2,6 km ngầm và 17,1km trên cao) có tổng mức đầu tư 47.325 tỉ đồng. ẢNH: ĐẬU TIẾN ĐẠT |
Theo đấy, gói thầu CP1 gồm: xây dựng ngầm từ ga Nhà hát TP – ga Ba Son, do nhà thầu liên danh Shimizu – Maeda xây dựng bằng đào ngầm TBM (robot TBM) hiện đã đào được 700m/781m ngầm, ở độ sâu 17m (trung bình 10m/ngày), dự kiến đã đi vào hoạt động xong cuối tháng 10.2017. Sau khi máy khoan TBM đã đi vào hoạt động đoạn từ phía ga Ba Son về ga Nhà hát Thành phố, sẽ lưu thông trọn vẹn thiết bị trở lại ga Ba Son để xây dựng ống ngầm thứ 2 đến Nhà hát dài 190m, ở độ sâu 27m;
Xây ngầm từ ga Bến Thành – ga Nhà hát TP, do nhà thầu Liên danh Sumitomo Misui – Cienco4 xây dựng, hiện đã khảo sát xong địa chất khu vực và tiếp tục thực hiện trong thời gian tới.
Đối có gói thầu CP2: tuyến một vài con phố sắt thành thị trên cao nối từ ga Ba Son (P.Bến Nghé, Q.1) theo một vài con phố Nguyễn Hữu Cảnh, bắc qua cầu Sài Gòn chạy dọc theo Xa Lộ Hà Nội đến bến cuối Long Bình (P.Long Bình, Q.9) dài 17,1 km, đã đã đi vào hoạt động 100% một vài hạng mục cọc khoan nhồi, bệ trụ, thân trụ, đúc đốt dầm, lắp dầm U (360 nhịp).
Dọc một vài con phố sắt thành thị có 5 cầu độc đáo, một vài nhà thầu đã hợp long được 3 cầu gồm: Văn Thánh, Sài Gòn, Rạch Chiếc. Hai cầu còn lại là cầu vượt Xa Lộ Hà Nội và Điện Biên Phủ đạt 50% lượng công trình.
Hệ thống metro thành thị số 1 gồm 14 nhà ga: Văn Thánh, Thảo Điền, Phước Long, Rạch Chiếc, Bình Thái, Khu Công Nghệ Cao, Đại học Quốc gia, Thủ Đức, An Phú, Tân Cảng, hiện cũng đã đã đi vào hoạt động 80% lượng công trình. Phần ga cuối (P.Long Bình, Q.9) xây dựng hệ thống thoát nước chính, xưởng hạ tầng và bãi đậu tàu được 62%.
 Ngày 23.10, đoạn một vài con phố sắt thành thị từ cầu Rạch Chiếc – cầu vượt Xa Lộ Hà Nội sẽ được lắp các thanh ray tàu Thứ nhất. ẢNH: ĐẬU TIẾN ĐẠT |
Ngoài ra, gói thầu CP3: gồm mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, một vài con phố ray và bảo hành, do nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) đang sản xuất chế tạo. Dự kiến ngày 23.10, tuyến một vài con phố sắt thành thị số 1 sẽ được lắp ray đoạn từ cầu Rạch Chiếc đến cầu vượt Xa Lộ Hà Nội. Đến tháng 8.2018 đoàn tàu metro thành thị Thứ nhất được vận chuyển về Việt Nam.
Gói Thầu CP4: gồm hệ thống công nghệ tài liệu cho văn phòng và doanh nghiệp hoạt động và bảo hành dự kiến triển khai kiến trúc kỹ thuật đầu 2018.
 Toàn cảnh tuyến một vài con phố sắt thành thị số 1, nhìn từ trên cao đoạn qua khu vực P.Thảo Điền (Q.2, TP.HCM). ẢNH: ĐẬU TIẾN ĐẠT |
Theo ghi nhận của báo Thanh Niên, tuyến một vài con phố sắt thành thị số 1, từ ga cuối Long Bình (Q.9) đến nhà ga Ba Son (P.Bến Nghé, Q.1) xây dựng trên cao hiện còn 4 điểm chưa được nối liền có nhau, gồm một vài điểm: Cầu vượt Xa Lộ Hà Nội (P.Linh Trung, Q.Thủ Đức), đoạn bắc ngang ngã tư Thủ Đức (P.Bình Thọ, Q.Thủ Đức), đoạn qua Vincom Mega Mall Thảo Điền (P.Thảo Điền, Q.2) và đoạn chân cầu Sài Gòn giáp một vài con phố Điện Biên Phủ (P.22, Q.Bình Thạnh).
Trên dọc tuyến một vài con phố sắt thành thị số 1 (đoạn ga Khu Công Nghệ Cao – cầu Rạch Chiếc) bề mặt một vài con phố sắt đã xây dựng xong trọn vẹn phần thô, dự kiến lắp ray vào ngày 23.10.
 Bề mặt một vài con phố sắt thành thị số 1 trên cao, mọi thứ đã sẵn sàng và dự kiến lắp ray. ẢNH: AN HUY |
Đại diện Ban quản lý một vài con phố sắt thành thị TP HCM cho biết, năm 2006 khi dự kiến chi phí tuyến một vài con phố sắt thành thị số 1, ước tính ban đầu chỉ 17.000 tỉ đồng. Năm 2008, dự án được Chính phủ chấp nhận, có sự hỗ trợ của đơn vị giải đáp Nhật Bản có nhiều bí kíp tổng mức đầu tư lên 47.000 tỉ đồng mới sát có thực ở.
Số chi phí trên, UBND TP đã mời đơn vị thẩm định của Singapore phân tích, sau đấy lấy ý kiến và được nhiều Bộ đồng tình và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
 Các nhà thầu đã hợp long được 3 cầu gồm: Văn Thánh, Sài Gòn, Rạch Chiếc. Hai cầu còn lại là cầu vượt Xa Lộ Hà Nội và Điện Biên Phủ đạt 50% lượng công trình. ẢNH: AN HUY |
Tuy nhiên, theo ban quản lý một vài con phố sắt thành thị, một vài dự án một vài con phố sắt thành thị trên địa bàn TP hiện đang đứng trước nguy cơ thiếu tiền. Bởi nhu cầu vốn ODA tuyến metro số 1 cho cả năm 2017 ở mức 5.400 tỉ đồng nhưng đến tháng 4.2017 Trung ương chỉ phân bổ dao động 2.000 tỉ đồng.
Do không có tiền trả cho công nhân dịp Tết 2017, ban đã xin TP cho ứng 600 tỉ đồng. Mới đấy UBND TP tiếp tục cho ứng 500 tỉ đồng để chi trả cho nhà thầu. Tuy nhiên ngay cả việc ứng thêm 500 tỉ đồng nói trên cũng không đủ nhu cầu vì mỗi tháng giá trị cần chi trả cho nhà thầu dao động 500 – 600 tỉ đồng.
Vì thế BQLĐSĐT mong một vài Bộ, ngành quan tâm giải quyết vốn không chỉ cho tuyến metro số 1 mà còn cho cả TP để đầu tư hạ tầng thành thị, phát triển kinh tế xã hội, đảm báo một vài dự án được triển khai đúng công đoạn.
 Đường sắt thành thị đoạn qua khu dân cư P.22 Q.Bình Thạnh, nối vào ga Ba Son (P.Bến Nghé, Q.1). ẢNH: ĐẬU TIẾN ĐẠT |
 Toàn cảnh phía nội khu nhà ga Khu Công Nghệ Cao, đã đã đi vào hoạt động 80% lượng công trình. ẢNH: AN HUY |
 Theo ghi nhận của Thanh Niên, hiện còn 4 điểm chưa được nối liền có nhau, gồm một vài điểm: Cầu vượt Xa Lộ Hà Nội (P.Linh Trung, Q.Thủ Đức), đoạn bắc ngang ngã tư Thủ Đức (P.Bình Thọ, Q.Thủ Đức), đoạn qua Vincom Mega Mall Thảo Điền (P.Thảo Điền, Q.2) và đoạn chân cầu Sài Gòn giáp một vài con phố Điện Biên Phủ (P.22, Q.Bình Thạnh). ẢNH: ĐẬU TIẾN ĐẠT |
 Một đoạn một vài con phố sắt thành thị trên cao, chạy dọc theo Xa Lộ Hà Nội (Q.9, TP.HCM). ẢNH: AN HUY |
Duanmasterianphu.com – Theo Tuổi trẻ
Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án masteri an phú Xem Thêm
