Là thành thị đông dân nhất cả nước, TP Hồ Chí Minh đang gặp nhiều vấn đề nan giải về quy hoạch và quản lý quy hoạch. Trước sức ép về nhà ở của người dân, nhiều vấn đề cấp thiết đang đặt ra…
 TP Hồ Chí Minh đang quản lý chặt quy hoạch để giảm sức ép hạ tầng. |
Sau nhiều năm thi công và phát triển thành thị, hiện hai bên bờ sông Sài Gòn có rất nhiều 1 vài dự án nhà ở cao tầng. Tại bờ hữu (thuộc khu trọng điểm đã đi vào hoạt động), chỉ tính từ đoạn Tân Cảng Sài Gòn đến Cảng Ba Son, hiện đã có hàng chục cao ốc mọc lên san sát. Nếu trước đây, người dân đi trên các con phố Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh) đến Tôn Đức Thắng (quận 1) có thể tiện lợi nhìn thấy bán đảo Thủ Thiêm bên kia sông, thì nay vô số tòa nhà đã che khuất tầm nhìn.
Tuy TP Hồ Chí Minh đã tân tiến hơn trước đây nhưng nhìn 1 1 vàih tổng thể, giới chuyên môn đang lo ngại khả năng phá vỡ “di sản” hành lang ven sông Sài Gòn – nhân tố quan trọng làm nên bề ngoài của 1 thành thị vùng sông nước. Ngoài ra, việc thi công quá nhiều nhà ở cao tầng còn gây nguy cơ về sức ép hạ tầng giao thông ở khu vực này.
Chưa hết, gần đây, nhiều công ty BĐS đua nhau thi công dự án ở cửa ngõ phía Đông nhằm đón đầu tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) khiến điểm “nóng” về giao thông này nay càng “nóng” hơn. Theo 1 vài chuyên gia, hiện trạng phát triển thành thị giai đoạn này ở TP Hồ Chí Minh vẫn còn tự phát bởi cao ốc mọc lên tràn lan theo trục 1 vài các con phố: Mai Chí Thọ (quận 2), Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), Phạm Văn Đồng (quận Thủ Đức)… Điều này khiến nhiều chuyên gia về quy hoạch thành thị phải “giật mình”, còn người dân thì “chịu trận” vì kẹt xe.
Để góp phần giải tỏa sức ép hạ tầng thành thị, việc phát triển hạ tầng, đặc trưng là giao thông đang rất bức thiết ở TP Hồ Chí Minh, cần có 1 cuộc tổng rà soát về quy hoạch trên toàn địa bàn đô thị để có chiến lược sử dụng đất hợp lý.
Theo Sở Quy hoạch – Kiến trúc TP Hồ Chí Minh, đơn vị này đã đã đi vào hoạt động việc rà soát, phân tách quá trình thực hiện của dao động 600 đồ án quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết thi công mật độ 1/2.000 đã được phê duyệt. Qua rà soát, phân tách, đã xác định nhiều khu vực quy hoạch còn bất cập. Cụ thể, trong số 600 đồ án nêu trên, có tới 451 đồ án thiếu tính khả thi được UBND đô thị chấp thuận chủ trương cho điều chỉnh. Thành phố đã phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch 1/2.000 đối có 39 khu vực và tuyến các con phố giao thông. Hiện 24 quận, huyện đang lập điều chỉnh cục bộ 399 đồ án quy hoạch để Sở Quy hoạch – Kiến trúc thẩm định trước khi trình đô thị phê duyệt.
Tại phiên chất vấn của Ủy ban Thường vụ Quốc hội mới đây, ông Nguyễn Thành Phong, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh khẳng định, đô thị quản lý quy hoạch rất chặt, dứt khoát không “mềm lòng”, hạn chế tối đa việc điều chỉnh 1 vài quy hoạch đã duyệt, không nén dân số vì hệ thống giao thông công cộng không đồng bộ sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến vấn đề ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, bất cập ở chỗ, 1 vài chỉ tiêu đô thị được phân bổ chỉ tính trên dân số 8,4 triệu người nhưng hiện đô thị đã lên tới 13 triệu người.
Nhằm cung cấp 1 vài đề nghị phát triển của 1 “siêu thành thị”, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị khi lập hay điều chỉnh quy hoạch phải đặc trưng lưu ý đến vấn đề dân số, phải tính toán nghiêm ngặt việc phân bổ dân cư, đặc trưng vùng lõi trọng điểm. Đối có 1 vài đồ án quy hoạch được duyệt, gắng sức giữ để không phát sinh tăng dân số.
Duanmasterianphu.com – Theo Hà Nội mới
Tìm hiểu thêm tài liệu về dự án masteri an phú Xem Thêm
Bài viết liên quan
